2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出了新能源汽车行业具体的产业化目标:到2020年,纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。在新能源汽车的动力系统,动力线缆总长在6-7m,硅橡胶用量在3kg左右。到2020年,仅国内的新能源汽车线缆用硅橡胶就达到6000吨。

新能源汽车销量及预测(万辆)

我国新能源汽车产销量预测(万辆)
至于轨道交通发展方面,进入 21 世纪后,世界高速铁路建设得到了快速发展,截至 2016 年底,全世界高速铁路运营里程总计约 3.5 万公里,其中中国大陆高速铁路运营里程 2.2 万公里,占全世界的 62.8%,位居第一,远超世界其他国家和地区高速铁路运营里程总和。而城市轨道交通营运线路的快速扩张,轨道交通逐步成网运行必将带动城市轨道交通车辆产业的迅猛发展。因此。机车轨道交通的迅猛发展势必会带动机车用特种线缆的快速发展。

全球高速铁运营里程(万公里)

2012 年至 2016 年全国铁路营业里程(万公里)

2012 年至 2016 年城市轨道交通营业里程(公里)

2015-2020年我国铁路机车车辆及动车组制造业销售规模预测(亿元)

全球轨道交通车辆市场容量(亿欧元)
新能源汽车、轨道机车领域的电线电缆属于特种电线电缆,在使用过程中,会遇到各种恶劣的自然环境。包括较大昼夜温差变化、日光照射、风化、潮湿、酸雨、冰冻和海水等,这些自然环境会严重影响电线电缆的寿命和使用性能,甚至降低电线电缆的可靠性和安全性,造成财产损失和人身伤害。因此,一般要在保证优良的绝缘性能基础上,具有优良的防水、耐酸碱、耐老化、耐油、耐候、低烟阻燃、环保无害等性能。并由于使用灵活,难免会存在人为弯曲、扭曲、拖拉等现象,极易造成机械损伤,还要要求电缆有优异的柔软性、曲挠性、耐磨性、机械性能。
由于硅橡胶的综合性能非常优异,使其在新能源汽车、轨道机车电线电缆中得到广泛应用,尤其是对耐高低温性能要求较高的电线电缆。但是,一般的硅橡胶材料性能还无法完全满足新能源电缆的使用要求,不能保证新能源电缆的安全运行及寿命,主要体现在硅橡胶的长期耐老化性能、耐油、耐溶剂、耐浸水击穿电压、阻燃性、机械性能等重要性能的某些缺陷上,必须经过一些技术手段改良并平衡硅橡胶的耐长期老化性、阻燃性、机械性能(尤其是抗撕性)、耐酸碱性、耐油、耐电压、耐冲击、耐溶剂等性能才能满足行业要求。