新能源电动汽车，是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势，也是未来汽车产业发展的一个主要方向。
A现 状
当下，家用的混合动力汽车，纯电动汽车已在大地区投入使用；电动公共汽车、巡逻车、接待车、搬运车、摆渡车等，已经在各行业得到广泛普及。燃料电池汽车、生物能源汽车等洁净能源汽车已正在如火如荼的研发设计中，未来必将成为主流。
B 政 策
我国新能源汽车的发展前景无限开阔。近10年来，国务院不断加大对其资金的投入，包括对技术进步、技术改造专项基金、支持重点汽车生产企业等。各城市也在不断在政策、发展规划、基础设施建设，消费补贴，等环节积极参与新能源汽车的普及推广中。
C格 局
传统汽车产业链涉及一百多个产业，新能源汽车是在传统汽车产业链的基础上进行延伸。当前，多数国家将重点放在发展纯电动车上。上游主要增加了锂离子电池、电机及控制系统、汽车整车控制系统，下游则增加了充电设施、电池回收等产业。
D核 心
在纯电动汽车（EV）的成本构成中，电力驱动系统（包括动力电池系统和电机驱动系统），占比达到整车的50%以上。其中，锂电池是关键之一，故有“得锂者得天下”的呼声。
而胶粘剂是实现电力驱动系统稳定、高效、持久、安全工作的一个核心因素之一。
汽车动力电池的基本构成
汽车动力电池简介
目前主流的汽车动力电池是：三元锂和磷酸铁锂电池。三元锂电池具有能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长、电池续航也更长等特点，但造价偏高；而磷酸铁锂电池成本低、便于汽车量产且电池易于回收，安全性较三元锂高，但续航上逊于三元锂电池。
软包电池:
（1）安全性能好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。
（2）重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%。
（3）容量大：采用软包装节约体积20%以上，比容量提高50%。
（4）内阻小：软包电池的内阻较锂电池小，可以极大的降低电池的自耗电。
（5）设计灵活：外形可变任意形状，可以做更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。
（6）一致性较差；
（7）成本较高，通过规模化生产解决；
（8）漏液，通过提升铝塑膜质量来解决 ；
圆柱电池:
（1）自动化生产工艺成熟，产品良率高，pack成本较低；
（2）采用圆柱形的电池组一致性强，电池组能量密度较高；
（3）电池小、电池组散热面积大，散热性能优于方型电池；
（4）生产工艺成熟，电池一致性较高。
（5）人们普遍担心其中一只电池出现问题，就会影响整车的供电，轻者造成电动汽车趴窝，重者造成各种事故；
方形电池：
（1）壳体采用铝合金、不锈钢等，内部采用卷绕式或者叠片式；
（2）对电芯的保护作用强于铝塑膜电池，电芯安全性相对圆柱型电池有较大改善；
（3）壳体较重导致电池组能量密度有限，自动化生产程度低，产品良率低，一致性较差。
动力电池用胶解决方案
胶粘剂在动力电池上的四大作用
1. 为动力电池提供防护效果；
2. 实现安全可靠的轻量化设计；
3. 热管理；
4. 帮助电池应对更复杂的使用环境。
动力电池组装用胶点解析
动力电池组装用胶点解析
A、软装电池组装用胶解析
B、圆柱形电池组装用胶解析
C、方形电池组装用胶解析
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